Juan Manuel Fangio fue el primer campeón de Fórmula 1 de Argentina y el primer piloto de autos de turismo del país. Además de convertirse en un ícono en el mundo de la competición de autos, su famoso auto «La Negrita» también se ha convertido en una leyenda del automovilismo. Aquí hay una mirada a la vida y carrera de este legendario campeón de carreras.
Origen y Primeros Pasos: La vida temprana de Juan Manuel Fangio
Juan Manuel Fangio nació el 24 de junio de 1911 en el pueblo de Balcarce, Provincia de Buenos Aires, Argentina, a una familia de inmigrantes italianos. Creció ayudando a los otros alrededor del campo y trabajando ya desde los 11 años, primero como chico de los recados y luego en un yacimiento de sal. A los 13 años empezó a participar en una escuela rural, donde descubrió su pasión por la mecánica y, eventualmente, por el movimiento.
Fangio siguió su pasión por la velocidad desde temprano, participando en carreras locales y disputando con sus amigos a bordo de triciclos pateados. A medida que avanzaba en la competición, también comenzó a reparar autos de carreras. Fue a través de estas prácticas mecánicas que conoció a un amigo, el italiano Ruggero Fantuzzi, que pasó a ser el inversor de su carrera en Argentina.
El ascenso de Fangio: Correr con La Negrita
En 1941 el auto de Juan Manuel Fangio fue un «Ford T» de 1927 para competir, con Fantuzzi auspiciándolo, El auto, conocido como «La Negrita», se bautizó con el tributo al caballo negrito que su padre poseía. Lo remodeló, llevándolo a tener un motor 4 cilindros Chevrolet y una caja de cambios secuencial.
Esta inversión fue un acierto para Fangio, ya que el auto respondió de maravillas. En su primera carrera, el Gran Premio Regional de Gral. San Martín, Fangio llegó al tercer puesto detrás de los mejores autos en competición. Durante los próximos años, La Negrita se convirtió en una parte inseparable del estilo de conducción de Fangio, ayudándolo a obtener su primera victoria y acumulando una exitosa carrera de carreras de entre Ríos.
La fama internacional de Juan Manuel Fangio
El éxito de Fangio en las carreras locales no pasó desapercibido, y con el tiempo, los dueños de autos de carrera europeos se interesaron en su talento. En 1950, Fangio fue invitado por el equipo alfa romeo para participar en el Gran premio de Monza. En el equipo encontró rivales como José Froilán González, Luigi Fagioli, y el piloto alemán Hermann Lang. Fangio, ahora conducía un Alfa Romeo y obtuvo el segundo lugar allí.
Esta actuación fue el comienzo de una brillante carrera de carreras de Fórmula 1 para Fangio, en la que ganó siete de sus once entradas, incluyendo sus cinco campeonatos, entre 1951 y 1957. Desde entonces, el nombre de Fangio ha sido reconocido como uno de los mejores y más exitosos en la historia del automovilismo.
El Legado: El Auto de Juan Manuel Fangio
Como un homenaje al talento y la dedicación de Fangio, un museo dedicado a él se ha abierto en Balcarce, el pueblo donde nació. La atracción del museo es, por supuesto, el auto La Negrita, que aún se muestra allí como un símbolo del logro épico de Fangio en el automovilismo. Además, el Museo del Automovilismo Juan Manuel Fangio alberga otros autos de época de entre Ríos y la Fórmula 1, así como recuerdos personales y cartas de Fangio durante su carrera.
Conclusion
El auto de Juan Manuel Fangio es una leyenda en el mundo del automovilismo. Desde que se hizo famoso con La Negrita hasta su actuación impactante en el Gran Premio de Monza, el nombre de este piloto argentino se ha convertido en sinónimo de una carrera como competidor. El alcance de su legado todavía se refleja hoy en los tesoros que el museo en su homenaje comparte con los visitantes. Incluso 104 años después de su nacimiento, Juan Manuel Fangio y su auto de carreras La Negrita son recordados como una de las figuras más importantes en la historia de las carreras de autos.
